Category: фантастика

Category was added automatically. Read all entries about "фантастика".

Над Хребтами Безумия (Лавкрафт и Dornier)

1313069532transantarctic-mountains-1
В известной повести At the Mountains of Madness (в русском переводе «Хребты Безумия») еще более известного американского писателя Говарда Филипса Лавкрафта упоминаются некие самолеты, на которых экспедиция Мискатоникского университета занималась исследованием загадок Южного материка. А известно ли, что это были за самолеты?
Collapse )

Вампир-шоумен (Sea Vampire и HMS Magnificent)

В последние годы вампирская нечисть что-то уж больно сильно оживилась: кина про них наснимали столько да такого, что у самого графа Дракулы и даже от крови прелестной девственницы случилось бы несварение желудка. То ли дело раньше, тогда были "Вампиры" с большой буквы...
Вот фото одного из уважаемых гостей, приглашенных в 1948 году на открытие нью-йоркского аэропорта Айдлвайлд (в будущем - знаменитого JFK):

Это, кстати, не простой "Вампир", а морской - Sea Vampire F.20 по имени VF315. Из фото видно, что самолет облачен не в макабрическо-готический черный с красным подбоем, и даже не в стандартные DSG/Sky, а в модное в те годы серебристое. В британской палубной авиации такая окраска - редкость, ее можно видеть только на опытных самолетах да еще на "Си Хорнетах", ну а одноместный "Си Вампир" на палубе такой был один. Причина, по которой VF315 был серебритым, скорее всего в том, что он был первой серийной "двадцаткой", но, несмотря на свою серийность, считался "прототипом", имел соответствующий знак на балках и окраску - сверху серебристый, снизу желтый, как то прототипу и положено:
вкпрер
Позже "клоунское" брюхо закрасили серебрянкой, знак прототипа убрали, нанесли трехцветные кокарды, налепили эмблему 806-й эскадрильи на нос. В таком виде самолет вполне гармонировал с серебристыми "Си Хорнетами"(переведенными в 806-ю из 801-й эскадрильи), когда отправился на "Мэгги" за океан с демонстрационными целями. В ходе "официального дружественного визита" летал в Канаде и США, причем поражал не столько пилотажем, сколько силовой установкой: "Си Вампир" почти везде оказывался первым реактивным самолетом, который видела публика!
К сожалению, все эти усилия оказались неоцененными, и уже в 1949 году машина встала на прикол, а еще через девять лет отправилась на слом. Увы...
P.S. Знающие конечно, скажут, что уж сухопутных серебристых "Вампиров" было пруд пруди. Но разве ж это вампиры? Где у них тот козырек над соплом двигателя, разом делающий самолет похожим на летучую мышь? Нету? Ну а что это за вампир-то? Вы еще скажите, что и клыки "для соответствия званию" не важны...